![]() |
Peugeot 308 1.6 BlueHDi EAT6 lansmanı ve basın test sürüş organizasyonu, 18 Mart haftasında Çanakkale'de gerçekleştirildi. |
Peugeot'nun orta sınıf hatchback modeli 308, Türkiye pazarının gözdesi 1.6 litre dizel-otomatik seçeneğine kavuştu. Sportif ve şık tasarımıyla baş döndüren model, böylelikle en önemli eksiğini de gidermiş oldu. Bir nevi aranan kan bulunmuş oldu..
Reklamlarını gördüğünüzde de dikkatinizi çekecektir, Peugeot 308'in bu yeni motor-şanzımanın tüm tanıtım çalışmalarında dizel-otomatik yerine dizel-tam otomatik tanımı kullanılıyor. Bir diğer deyişle Peugeot, yeni EAT6 şanzımanın, sarsıntılı geçişleriyle kötü üne sahip mevcut yarı otomatik ETG serisi şanzımanlardan tamamen farklı olduğunun altını çiziyor.
Bu konuda son derece haklılar, çünkü Aisin imzalı tork konvertörlü yepyeni EAT6'nın eski ETG5/ETG6'larla a-la-ka-sı yok! Bazı vites geçişlerinde DSG'den bile hızlı olan şanzıman pratikte de bu bilginin aksini hissettirmiyor. DSG kadar yüksek konfor sunan ve performanslı sürüşlerde sizi üzmeyecek çabuklukta tepkiler veren bir şanzımanla karşı karşıyayız. Sanırım, en sonunda Peugeot'da otomatik önyargımı yıkmaya başlıyorum :)
![]() |
1.6 litrelik yeni BlueHDi dizel motor 120 beygir güç ve 300 Nm tork üretiyor. |
Performanslı kullanım demişken yeni 1.6 BlueHDi dizel motordan bahsetmenin de zamanı geldi sanırım. 1.6 BlueHDi, mevcut 1.6 e-HDi dizel ünitenin geliştirilmiş ve daha yüksek verimle çalışan versiyonu olarak tanımlanabilir. Bugüne kadar daha çok ticari araçlarda emisyon değerlerini düşürmek için kullanılan Adblue sıvısı bu motorda da emisyonları düşürmek için uğraşıyor. Motorun ismindeki Blue kelimesi de zaten bu Adblue sıvısından geliyor. Motorun salınım değeri 92 g/km CO2. Ayrıca, şimdiden Euro 6 normlarını karşılıyor.
![]() |
Peugeot 308 1.6 BlueHDi EAT6, Çanakkale. |
Bu anlamlı haftada Çanakkale Şehitler Abidesi gezisi de kapsayan hızlı tempolu lansman sonunda kendimizi son dakikada havalimanına atmadan hemen önce, yakıt tüketim değerini yol bilgisayarından 6.7 litre/100km olarak okudum. Bu değer yüksek gelmesin, çünkü 450 km'yi kesinlikle sakin bir şekilde kat etmedik!
Şehirler arasında normal kullanımda bir Peugeot dizel motordan bekleyebileceğiniz 5.0 litre/100km ve hatta altı gibi düşük bir değeri rahatlıkla görülebileceğini söyleyebilirim. Tork konvertörlü geleneksel otomatik şanzımanın etkisi çok büyük değil anlayacağınız..
![]() |
Peugeot 308 1.6 BlueHDi EAT6, Çanakkale. |