Mitsubishi’nin
başarılı pick-up temsilcisi L200 baştan aşağıya yenilendi. 5. jenerasyonuyla
yola devam eden tecrübeli model, markanın 70 yıllık pick-up tecrübesinin bir
ürünü...
Isparta’da Davraz Dağı’ndayım. Burada Ağustos ayı hava sıcaklık
ortalaması gündüz 16 derece, gece ise 10 derece. Evet, İstanbul’un sıcağından
ve neminden bunaldım, ama buraya geliş sebebim serin birkaç gün geçirmekten
daha öte…
 |
| Mitsubishi L200 |
Mitsubishi’nin segment lideri pick-up’ı L200 kısa bir süre
önce yenilendi. 5. nesliyle yoluna devam eden modelin Türkiye basın test sürüş
organizasyonu ise, Isparta-Antalya arasında otomobilin limitlerini
deneyebildiğimiz bir offroad rotasında yapıldı.
Dikkatinizi çekerim ki offroad parkuru demedim. Zira, bildiğiniz
dağ yollarında ilerledik. Başlangıç noktamız, Isparta Davraz Dağı’ndaki
otelimizdi. Buradan sabah çıkıp Antalya’ya kadar çoğunlukla toprak yollarda
seyrettik. Hatta, bazı etaplarda kendi yolumuzu da biz yarattık! Dağ keçileriyle
yana gittik. Gün sonunda doğa içindeki parkurdan şahsen oldukça keyif almıştım.
Aldığım keyfin yüksek olmasının bir diğer sebebi de L200’ün bizi yarı yolda
bırakmayıp her zorlu tepeyi aşmasıydı.
 |
| Gittiğimiz yolun yola benzer bir hali yok, değil mi? |
Yukarıda söylediğim gibi aracın offroad yeteneklerini daha
iyi görebilmek adına bazı durumlarda yoldan çıkıp şartları zorlaştırdık. Ne var
ki, bu tepeden artık çıkamayacağız dediğim anlarda bile sorunsuzca yol almaya
devam ettik.
 |
| Konvoydan ayrılanı kurt kapar. :) |
Zorlu zemin koşullarında sorunsuzca ilerlemenin sırrı ise,
doğru sürüş modu seçimiydi. Yeni L200’de ön koltukların arasındaki çevirmeli
büyük yuvarlak buton yardımıyla 4 farklı sürüş modu arasında (sadece giriş
donanımı 4X4 modelinde 3 sürüş modu sunuluyor.) seçim yapabiliyorsunuz: 2H, 4H,
4HLc, 4LLc. Özellikle son iki mod, kar/çamur/kum gbi zorlu yol şartlarının
üzerinden gelinmesi için yaratılmış.
.JPG)
